Slider[Style1]

Style2

Style3[OneLeft]

Style3[OneRight]

Style4

Style5

Έρχονται μεγάλες αλλαγές στον ΚΟΚ

Η χρήση κινητού τηλεφώνου, η υπερβολική ταχύτητα και σαφώς η κόπωση αποτελούν τις συχνότερες αιτίες ατυχημάτων. Πλέον ο νέος νόμος που θα έχει ισχύ από την 1η Ιουλίου, θα τιμωρεί ακόμα κι όσους οδηγούν ενώ είναι σωματικά και ψυχικά κουρασμένοι, ή αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητό τους. 
Φιλοδοξία του νομοθέτη είναι να δημιουργήσει μια νέα οδηγική συμπεριφορά, η οποία βοηθήσει στο να μειωθεί ο φόρος αίματος στην άσφαλτο. Σύμφωνα λοιπόν με τον νέο νόμο όποιος οδηγεί με μεγάλη ποσότητα αλκοόλ στο αίμα του ή έχοντας κάνει χρήση ναρκωτικών ουσιών ή είναι σωματικά και πνευματικά εξαντλημένος, ή οδηγεί όχημα σε εθνικές ή περιφερειακές οδούς αντίστροφα στο ρεύμα της εκάστοτε κατεύθυνσης, οδηγεί σε πεζοδρόμους, πεζοδρόμια ή πλατείες ή αν οδηγεί όχημα που είναι τεχνικά ανασφαλές ή με ανασφαλή τρόπο φορτωμένο τιμωρείται -αν δεν προβλέπονται βαρύτερες κυρώσεις σε άλλες διατάξεις- με φυλάκιση έως τρία έτη ή με χρηματική ποινή αν από την πράξη προέκυψε κοινός κίνδυνος σε ξένα πράγματα.
Τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους αν από την πράξη προέκυψε κίνδυνος για άνθρωπο, με κάθειρξη έως δέκα έτη αν η πράξη του είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ανθρώπου, με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών αν είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο άλλου ανθρώπου. Αν προκλήθηκε θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.
Τέλος, όποιος οδηγεί επικίνδυνα από αμέλεια και από την πράξη του αυτή προέκυψε κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή για άνθρωπο, τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο έτη ή χρηματική ποινή.
Πώς θα αξιολογείται η σωματική ή ψυχική κούραση όμως;
Κατά βάση, το να οδηγεί κανείς ενώ είναι σωματικά εξαντλημένος, ή δεν είναι καλά ψυχολογικά είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Συμφωνούμε σε αυτό, αλλά είναι και το μελανό σημείο του άρθρου 290Α. Γιατί το όργανο της τάξης, πέρα από τα αντικειμενικά ανιχνεύσιμα ενδεχόμενα της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών, με ηλεκτρονικά μέσα, πως θα αξιολογεί αντικειμενικά αν κάποιος που βρίσκεται στο τιμόνι είναι ή όχι σε θέση να οδηγήσει με ασφάλεια.
Δηλαδή κάποιος που μπορεί να γυρίζει ανανεωμένος από το γυμναστήριο ο αστυνομικός θα τον κρίνει σαν κουρασμένο και θα τον τιμωρεί, ενώ το στέλεχος μιας εταιρείας που έχει δουλέψει 12ωρο μπροστά από μια οθόνη, έχει θολώσει η ματιά του, αλλά είναι με το κουστούμι του θα είναι οκ για να συνεχίσει να οδηγεί; 

Πηγή:nextdeal.gr


Νέος νόμος για ρυμουλκούμενα: Πινακίδες & άδεια κυκλοφορίας σε όλα

Νέα υπουργική απόφαση ορίζει την χορήγηση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για όλα τα ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα οχήματα, δηλαδή τρέιλερ, μπαγκαζιέρες, τροχόσπιτα κ.λπ.. Δείτε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Το υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε τη νέα απόφαση με Αριθμ. πρωτ. Γ9/46447/2397 (Β΄ 2303) και θέμα «Όροι, προϋποθέσεις και διαδικασία χορήγησης άδειας και πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας και προϋποθέσεις έλξης οχημάτων κατηγορίας Ο» με την οποία ορίζεται στο πλαίσιο για την κυκλοφορία παντώς είδους ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων οχημάτων.

Με την Απόφαση αυτή ρυθμίζονται οριστικά θέματα που αφορούν την έλξη όλων των ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων οχημάτων της κατηγορίας Ο. Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με την οδηγία 2007/46ΕΚ και την Β΄2112/2009 Υ.Α., που την προσάρμοσε στην ελληνική νομοθεσία, οι κατηγορίες στις οποίες αναφέρεται η Απόφαση είναι όλες οι κατηγορίες Ο:
  • Ο1: έως 0,75 τόνους
  • Ο2: από 0,75 έως 3,5 τόνους
  • Ο3 από 3,5 έως 10 τόνους
  • Ο4: μεγαλύτερο από 10 τόνους
καθώς και τα οχήματα ειδικής χρήσης που προορίζονται για λειτουργία που απαιτεί ειδική διαρρύθμιση του αμαξώματος ή/και ειδικό εξοπλισμό, π.χ. ασθενοφόρα, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα κ.λπ..

Πιο συγκεκριμένα, η Υπουργική Απόφαση ρυθμίζει τα εξής: 
  • τους όρους και τις προϋποθέσεις για τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων σε όλα τα ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα της κατηγορίας αυτής (από μπαγκαζιέρες, τροχόσπιτα, μέχρι και μεγάλα ρυμουλκούμενα μεταφοράς εμπορευμάτων). Προβλέπεται η χορήγηση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για όλα τα ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα.
  • τις προϋποθέσεις έλξης των ρυμουλκούμενων ανάλογα με την κατηγορία τους και το έλκον όχημα. Βασικό σημείο είναι ότι πρέπει το έλκον όχημα να μπορεί τεχνικά να έλξει το ρυμουλκούμενο ή το ημιρυμουλκούμενο.
  • τις μεταβατικές διατάξεις για τα ήδη κυκλοφορούντα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα. Προβλέπεται ότι όσα κυκλοφορούν με σημειώματα έλξης (μπαγκαζιέρες, τρέιλερ, τροχόσπιτα, οχήματα για μεταφορά σκαφών – αγωνιστικών αυτοκινήτων – μοτοσικλετών – αλόγων - αθλητικού εξοπλισμού) θα πρέπει να εφοδιαστούν με άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες εντός 9 μηνών.
Πλέον, δίνεται η δυνατότητα να κατέχει κάποιος στο όνομά του ένα ρυμουλκούμενο χωρίς να κατέχει έλκον όχημα (π.χ. ένα τροχόσπιτο, ένα όχημα μεταφοράς σκαφών ή αλόγων) και να μπορεί να το συνδέσει σε ένα έλκον όχημα που τεχνικά δικαιούται να το κάνει. Με αυτή τη ρύθμιση επιλύονται και τα αιτήματα των ιδιοκτητών και των εμπόρων τροχόσπιτων, αλλά και των ομοσπονδιών μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Τέλος, η χορήγηση άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας σε όλα τα ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα της κατηγορίας Ο, θα οδηγήσει σε καταγραφή τους στο μητρώο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με αποτέλεσμα να περιλαμβάνει το σύνολο των οχημάτων που κυκλοφορούν.»

Από την αρχή η εργολαβία Άκτιο-Αμβρακία

Δύο ακόμα εβδομάδες του Ιούνη πέρασαν και τα γεγονότα τρέχουν. Είμαστε σε προεκλογική περίοδο και τα κόμματα έχουν ήδη ξεκινήσει την εκστρατεία τους με προγράμματα, ομιλίες, διαξιφισμούς. Στο χώρο των υποδομών και των μεταφορών αδιαμφισβήτητα, το απόλυτο γεγονός, ήταν το 3ο Συνέδριο Υποδομών-Μεταφορών το οποίο συγκέντρωσε την προσοχή και των δύο κλάδων. Πιο αναλυτικά.

ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΝΕΑ

Ανακλήθηκε η απόφαση αναδοχής για την εργολαβία-σκούπα στο Άκτιο-Αμβρακία.
Αυτό μας γυρνάει στην αρχή του διαγωνισμού και πλέον όλα είναι ανοιχτά για το ποιος θα αναλάβει αυτό το σημαντικό για τη Δυτική Ελλάδα και Ήπειρο έργο.
Ξεκινούν στο Μετρό Αθήνας οι τοπογραφικές μελέτες για την επέκταση της Γραμμής 4 στην Πετρούπολη και της επέκτασης προς Καματερό της Γραμμής. Είναι το πρώτο βήμα για την ωρίμανση των σχετικών έργων που θα μας απασχολήσουν κάποια χρόνια αργότερα.
Αυξήσεις στα διόδια της Αττικής Οδού από την 1η Ιουλίου ανακοίνωσε η εταιρεία και φυσικά ακολούθησε πλήθος αντιδράσεων. Το γεγονός είναι ότι η τιμή φτάνει τα 3 ευρώ και απο 1.1.2020 τα 3,30 ευρώ.
Έκπτωτος από τις 2 εργολαβίες του Πάτρα - Πύργος ο Καλογρίτσας περιπλέκοντας για μία ακόμα φορά την κατάσταση στο πολύπαθο αυτό έργο. Τώρα η συνέχεια αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον και φυσικά στο ποιος τελικά θα αναλάβει αυτές τις δύο εργολαβίες.
Εντυπωσιακά αποτελέσματα από το 3ο Συνέδριο Υποδομών-Μεταφορών στο Μέγαρο Μουσικής. 45 ομιλητές έδωσαν το δικό τους στίγμα σε αυτή την κρίσιμη περίοδο. Το πάνελ των κατασκευών εκρηκτικό με διαξιφισμούς ενώ σε το πάνελ των μεταφορών απέδειξε για μία ακόμα φορά την γεωμετρικά ανοδική πορεία του κλάδου.
Βράβευση του ΣΔΙΤ Απορριμμάτων Ηπείρου στο 3ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ως το έργο της χρονιάς 2018, από τη σχετική ψηφοφορία που είχε γίνει στο τέλος της χρονιάς. Τα βραβεία παρέλαβαν οι Νίκος Μαντζούφας, Τατιάνα Καλογιάννη και Γιώργος Αγραφιώτης.

ΜΙΚΡΑ ΑΛΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ

Προσλαμβάνονται σύμβουλοι για την επέκταση των συμβάσεων παραχώρησης στους Αυτοκινητόδρομους. Θεσμοθετούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα οι όροι λειτουργίας σταθμών βαρέων οχημάτων. Η Κ/Ξ ΤΕΚΑΛ-ΠΕΤΡΗΣ μειοδότησε στο έργο της εργολαβίας-σκούπας για την Περιφερειακή Κατερίνης. Υπογράφηκε η σύμβαση για νέο Αιολικό Πάρκο της ΔΕΗ στην Κεφαλονιά. Το Φθινόπωρο η είσοδος της ΔΕΗ στο ενεργειακό "double play" με ρεύμα και φυσικό αέριο. Έργα άνω των 4 δισ. ευρώ από την Αττικό Μετρό την επόμενη δεκαετία. AEGEAN: Για ένατη συνεχή χρονιά καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρία στην Ευρώπη. ΚΤΥΠ ΑΕ: Υπογραφή σύμβασης για έργα στο Τζάνειο Νοσοκομείο Πειραιά. Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος: 2 χρόνια αεροπορική σύνδεση Αθήνα - Σιγκαπούρη με Scoot!. Το βραβείο «Μεταφορική Εταιρεία για το 2018» έλαβε η Turkish Airlines στο 3ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών. Γιάννης Μυλόπουλος: Δημοπρατούνται οι πρόδρομες εργασίες για την επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης στα δυτικά.

ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Ισχυροποιείται η παρουσία της ΑΒΑΞ στο Κατάρ με την εξαγορά τριών θυγατρικών της J&P Overseas. Στη Σωληνουργεία Κορίνθου η κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου 150 χλμ. για λογαριασμό της ιταλικής Snam. Εγκαίνια για τη νέα Μονάδα Αφαλάτωσης στη Νίσυρο. ΑΚΤΩΡ: Ανάδοχος για σιδηροδρομικό έργο €627 εκατ. στη Ρουμανία. Το Σχέδιο Γιούνκερ φθάνει σχεδόν τα 410 δισεκ. ευρώ σε επενδύσεις σε ολόκληρη την ΕΕ.
ypodomes.com

Σύλληψη 64χρονου που καλλιεργούσε δενδρύλια χασίς σε στάνη στο Πατιόπουλο Βάλτου

Aστυνομικοί του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Αγρινίου προέβησαν σήμερα στη σύλληψη ενός 64χρονου στο Πατιόπουλο Βάλτου.
Συγκεκριμένα, η σύλληψη έγινε διότι ο 64χρονος φέρεται να καλλιεργούσε δενδρύλλια χασίς σε στάνη που βρίσκεται σε δύσβατη περιοχή .

Οι αστυνομικοί εκρίζωσαν επτά δενδρύλλια, με το μεγαλύτερο να έχει ύψος 1 μέτρου και 10 εκατοστών  ενώ σε διάφορες συσκευασίες βρέθηκαν στον εσωτερικό χώρο και 86 γραμμάρια χασίς.
Σε βάρος του 64χρονου σχηματίστηκε δικογραφία για παράβαση του νόμου περί ναρκωτικών, καλλιέργεια και κατοχή και αναμένεται να οδηγηθεί στον αρμόδιο Εισαγγελέα Άρτας.

Πηγή:agrinionews.gr

Μέχρι 24 Ιουνίου οι αιτήσεις για τα προγράμματα της Αγροτικής Εστίας

Tην ερχόμενη Δευτέρα 24 Ιουνίου ολοκληρώνονται οι αιτήσεις των δικαιούχων του ΛΑΕ/ΟΠΕΚΑ για όλα τα προγράμματα του 2019 (πλην του παιδικού κατασκηνωτικού, για το οποίο οι αιτήσεις έχουν ήδη ολοκληρωθεί).

Δικαιούχοι των προγραμμάτων είναι οι ασφαλισμένοι και συνταξιούχοι αγρότες του ΕΦΚΑ Αγροτών (πρώην ΟΓΑ), οι οποίοι μπορούν να υποβάλουν μέχρι και την Δευτέρα αίτηση συμμετοχής στα ΚΕΠ όλης της χώρας. Ειδικότερα έως την Δευτέρα υποβάλλονται αιτήσεις για τα προγράμματα κοινωνικού και ιαματικού τουρισμού, για τις 4ήμερες εκδρομές, για τα δωρεάν βιβλία και εισιτήρια θεάτρου, αλλά και για τα χρηματικά βοηθήματα στις 3τεκνες και πολύτεκνες μητέρες. Υπενθυμίζουμε ότι για το 2019 υλοποιούνται συνολικά οκτώ προγράμματα: Κοινωνικός τουρισμός 6ήμερων διακοπών για 53.000 δικαιούχους. Διάρκεια ισχύος από 10/7/2019 έως 10/5/2020. Ιαματικός τουρισμός για 4.000 συνταξιούχους, με 6ήμερες διακοπές και 5 απλές λούσεις. Διάρκεια ισχύος για διαμονή σε κατάλυμα από 10/7/2019 έως 8/5/2020 Τετραήμερες εκδρομές για 12.500 δικαιούχους με συμβεβλημένα τουριστικά γραφεία. Διάρκεια ισχύος από 10/7/2019 έως 8/5/2020 Παιδικό κατασκηνωτικό πρόγραμμα μέχρι και 16 ημερών για 1.500 παιδιά δικαιούχων ΛΑΕ, ηλικίας 6 έως 16 ετών. Διάρκεια ισχύος από 20/6/2019 έως 9/9/2019 Δωρεάν βιβλία για 150.000 δικαιούχους. Ειδικά για τα παιδιά το επιδοτούμενο ποσό ανέρχεται στα 30 ευρώ ανά βιβλίο. Διάρκεια ισχύος από 10/7/2019 έως 8/5/2020 Δωρεάν εισιτήρια θεάτρου σε 35.000 δικαιούχους για πληθώρα θεατρικών παραστάσεων σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας. Διάρκεια ισχύος από 10/7/2019 έως 8/5/2020 Πρόγραμμα παροχής χρηματικών βοηθημάτων 1.000€ σε 1.000 πολύτεκνες μητέρες συνταξιούχους ή ασφαλισμένες του ΕΦΚΑ-ΟΓΑ. Πρόγραμμα παροχής χρηματικών βοηθημάτων 700€ σε 4.000 τρίτεκνες μητέρες συνταξιούχους ή ασφαλισμένες του ΕΦΚΑ-ΟΓΑ. 


Αρχή